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韓車寒冬 年產量跌破四百萬輛 推新車救市
排名全球前十大汽車生產國的南韓，今年年產量恐怕將跌破維持產業的基本門檻400萬輛；專家分析，這和多起車廠勞資糾紛惡化有關，包括雷諾三星、韓國通用汽車，以及起亞汽車都發生多次罷工，而此一情況恐怕延續到明年；為了救車市，南韓多間車廠將打出推新車策略，至少有十款汽車要問世，企圖提振內需。
南韓車界年末大清算，年產量創下金融危機以來最糟糕成績，從2015年起年年下降，去年剩下402萬台，今年更跌破維持產業基礎的最低門檻400萬輛，同比減少1.6%；當中三間車商銷售成績明顯下滑，雷諾三星產量比前一年大減四分之一 ，南韓通用汽車產量年減8.2%。
南韓記者：「國內與海外新車需求減少，出口內需都受阻，在此情況下，車界勞資糾紛繼續惡化。」
年產量下滑與南韓汽車業爭鬧多時的多起勞資糾紛有關，光雷諾三星汽車的勞工從去年10月至今罷工超過60次，原因是勞資雙方遲遲無法就提高潤滑液 推薦 同志基本薪資達成協議，而異常的年終罷工，更使生產量急減70%。
南韓情趣 玩具雷諾三星員工：「(按勞方要求)如果提高時薪，無法出口，最終工廠使用率下降導致失業。」
南韓通用汽車解雇相關企業非正職員工585人引發反彈；起亞汽車也在提高薪資協商失敗後導致再次罷工；人事費用高漲，加上低產能、低效率、低收益，一高三低的現象，使南韓汽車生產疲軟，罷工情況恐怕將延續到明年。
大林學院汽車學科教授：「態度強硬的的勞方，普遍使勞資紛爭惡化，顯示(南韓)國內生產基礎正在動搖。」
為了提振購車市場，南韓各大車廠將大舉推新車刺激車市，國民車現代汽車的Elantra (Avante)時隔五年推出第七代，起亞的Stinger也將發表新款；現代汽車旗下的豪華子牌Genesis，眾所矚目的第一台SUV也將上市。
南韓車界分析師：「原本預計今年年底發售的Genesis GV80，因為情趣網站柴油引擎排放問題而延遲發售。」
雷諾三星汽車2020預定要發表五款新車，主打小型SUV；韓國GM野心代表作雪佛蘭創界(Trailblazer)，也預計在明年上半年登場。
南韓車界分析師：「創界在南韓國內研究開發製造，是道地韓國通用的戰略車種，韓國GM能不能起死回升，命運就在這款車(創界Trailblazer)身上。」
除了新車計畫，南韓政府為了增加汽車內需也擬定修法，以新稅制激勵民眾購車。
南韓副總理兼企劃財政部長 洪楠基：「10年後舊車換成新車的時候，我們考慮將個人消費稅降低70%，為了提高韓國旺季銷售，將指定一天退還增值稅。」
在南韓國內市場飽和的情況下，如何促使消費者換車，優惠稅制成為關鍵；南韓政府年末大放送，10年以上老車換新車的優惠稅制，車種擴大到柴油車及一般汽車，到明年六月為止，估計有740萬台受惠，但專家認為這樣的政策目光短視。
大田大學汽車系教授：「明年上半年維持這樣的政策，短期內車子銷售上升經濟效果明顯，但是下半年後將恢復銷售稅，即使上半年銷售急速增加，但很難維持到下半年。」
汽車業和半導體是南韓兩大經濟支柱，在印度和中國市場不振情況下，出口持續下滑，各界期盼在美中完成第一階段貿易談判的情況下，車市能逐漸恢復動能。
特斯拉「智慧實測」 頻凸槌被封馬路新三寶
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電動車龍頭特斯拉，最新推出了一個叫做智慧召喚的功能，意思就是車主可以遙控車子自動開到你所在的位置，目前有一些美國車主試用了卻不如想像中順利，車子不但走走停停，還有車子直接撞到車庫門，若是突然出現路人或對向來車都很難及時感應，還被民眾批評為馬路新三寶。
自動駕駛現在能發揮到什麼程度呢，特斯拉推出的最新功能，就叫做智慧召喚，意思就是不用再在停車站找車，而是可以命令車子自動開到你的位置。
美國部落客：「我現在要按下這個鍵，到我這裡來，看看會怎麼樣，我看到大燈亮了，好的它開出來了。」
許多車主都像這位部落客一樣，興奮的搶著體驗，按下鍵後果然車子就啟動，看起來是要往車主所站的位置開過去，但是。
美國部落客：「咦你會自行修正嗎？啊....好吧，這真的非常不酷耶。」
開著開著，卻突然往右偏移，直直朝停著一排車的地方看過去，而且也沒有偵測到停車格線，這位車主不死心，再試一次。
美國部落客：「它開出來了，看起來比較俐落耶這次，啊。」
第二次有驚無險地順利完成任務，但並不是所有人都這麼幸運，有一位車主在自家車庫裡面測試，結果特斯拉一個往左彎，碰撞到車庫牆壁，反而刮出了長長一道刮痕，有人在下大雨的時候測試，看起來也是相當驚險。
實測影片：「為什麼停住了，他最近只能開到這裡嗎？」
走走停停，若是在車子較多的停車場，恐怕早就被其他車主罵翻，另外部落客也實測，要是突然有行人出現，特斯拉還是需要一點時間才能感應到並停車，反應還是不如人類，只是這項新功能特斯拉也強調車主在使用時必須確保車子周邊的狀況，是能讓車子安全駕駛的，看來要做到完全精準，恐怕還是需要一點時間。
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