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漏斗效應！蘇花改、雪隧塞 過年北花恐開8hr
蘇花改6日下午，終於要全線通車，不過，開通沒多久就碰上春節假期，公路總局預估，蘇花改單日流量約有1萬9千多輛，會比往年多，專家擔心，蘇花改勢必吸引更多民眾，甚至旅遊業者，也推出優惠組合，預估過年期間會出現「漏斗效應」，北花行車時間從原本3.5小時，恐怕延長變6到8小時，增加一倍的時間。
歷經九年施工的蘇花改，6日下午終於要全線通車，不過開通兩個禮拜後，就碰上春節假期，有專家預估今年北花塞車，恐怕更嚴重。
北情趣椅使用方法部都會區的民眾：「他們會覺得可以開車過去，甚至你可以看到，有些渡假村，現在也打著蘇花改通車(優惠)。」
專家擔心蘇花改，吸引民眾會引發「漏斗效應」，就是因為雪隧宜蘭路段，車道較多屬於漏斗最上層，做愛機器每小時能容納1800，到2000輛的車子，但再往蘇花改走，只剩一個車道，每小時只能有1500輛車子通行，如此一來車子就會擠在漏斗口，每小時累積300到500輛車，平日北花單趟3.5小時，但春節恐怕會變6到8小時，增加一倍時間。
去年收假日的時候，北上的尖峰是，一天1.4萬輛次，今年如果超過1.8萬輛次，大概就會比去年更慘。
公路總局就預估，今年春節期間，蘇花改單日流量，約有1萬九千多輛，會比往年多，畢竟蘇花改只有一個車道，速限落在60公里，小型車距規定50公尺，大型車則要100公尺，而且蘇花改先通車的，蘇澳到東澳段，春節以及清明節，都曾出現過漏斗效應。
公路總局：「蘇澳交流道一路到南澳這一段，威而柔效果這是個回堵的路段，那這個路段過了以後，那因為車子在這邊，已經做了一些限制，接著到1月6日，明天通車的路段，通過這邊，應該車流就會比較順暢。」
公路總局預估，除夕初一以及收假日，會是最壅塞時段，提醒民眾多走，濱海公路或北宜公路，舒緩塞車，蘇花改全線通車後，立刻迎來春節連假車潮，考驗應變能力。
台中教育局與國際名校簽MOU
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中國時報【陳世宗╱台中報導】
台中政府教育局今年推動國際教育實施計畫，率全市7校師生前往瑞士交流21日舉行成果發表會，並與瑞士飯店管理大學、瑞士諾維爾中學及美國林登中學等國際名校簽訂MOU（合作備忘錄）；讓學生可修習國外學校課程，成績合格後一次取得2張畢業文憑。
台中市副市長令狐榮達表示，教育局今年暑假帶領20位台中市的高中生到瑞士交流，除英語教學也進行各種文化體驗學習，增進學生國際視野與格局，成果豐碩；這項計畫不僅提升學生的英語能力，更擴大其國際視野與格局，將持續辦理嘉惠台中學子。
教育局長楊振昇說，該局今年實施「台中市各級學校推動國際教育實施計畫」，他8月親自率文華高中等7校共20位師生前往瑞士進行教育交流，讓同樣到瑞士學校實習的台灣其他縣市學生相當羨慕；因透過官方管道提供正確訊息，讓學生能得到教育交流機會。
教育局強調，21日成果發表會讓參與計畫的學生以全英文的方式分享平日學習及此次前往瑞士交流的成果，學生將流利的英語口說能力運用於演講中，是最好的成果見證。雲端英語學堂計畫今年將開設120堂課程，預計將有3600人次受惠。
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